首先是限量版定制车兰博基尼centenario roadster。

这款车性能上最大的亮点在动力传输方面拥有最强的动力输出，马力高达770匹，而在外观表现上，车身前后每一处棱角层次感鲜明，结构上都经过空气动力学原理而设计从而提升其速度性能。

外观极具科技感和未来感，同时也具备了兰博基尼有史以来的设计特征。整车流线型外观，柔和中带点刚性 ，给人视觉冲击感特强，加上哑光金属质感和铝合金扇形车圈，整体酷炫无比。车头在富有强烈流动线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计，使外形更加夸张，15度上翘的后车尾翼使车尾造型更加彰显攻击性。个人最喜欢的就是车门边别致三出孔的排气布局，极为犀利，就像鲨鱼的鱼腮。车尾的后灯很有个性，呈Y字形，前灯设计很简单，与前车整体合理搭配。专属的漆面通过金属溶解提炼而成，让车身被触摸时手感更加柔滑，给人无与伦比的质感。

centenario roadster本次设计中另辟蹊径，其车在驾驶时并没有像其它跑车会有特别大的发动声，而是没有声音，像个安静的美男子…有着独特的气质，驾驶在马路上回头率绝对爆表，已经被他完全吸引。不过虽说静音设计可以称为一大亮点，但对于钟情于发动机轰鸣声的超跑狂热者们来说，到可能成为他们拒绝centenario roadster的一大因素。

在车体材质的选择上，车身采用复合材质炭纤维制作，整个车身裸露着碳纤维材质的花纹，官方表示整体重量不到1.5吨，搭配V12发动机，拥有更快速度同时最高时速可达每小时350公里。其制作工序合成制作很复杂，所以在成本上特别昂贵。生活中只有比较高配置产品才会使用到，例如摄影专业用到的三脚架、和火爆的高配版乐视“超级自行车”的车身燕尾造型就是碳纤维。

最大的亮点在于身身采用特别有趣的"灵动结构"设计，在四个车灯的周围，外壳被分割成800个可移动的三角形，会随着车轮的摆动，进行收缩和伸展，就好比水果外包装泡沫保护膜，具有伸缩性。表面的三角形制作工艺是采用4D打印技术，做到完美精确每一个细节。
   
更为酷炫的是其车具备两种驾驶模式，主动驾驶和自动驾驶，主动驾驶时由驾驶员驾驶方向盘会根据驾驶员的坐姿进行调整，前方挡风玻璃会显示当前的驾驶信息。如：前方车辆、人行和周边环境是否安全。科技感爆棚，这种功能只在电影中见过，现在的科技发展下能实现并不难。自动驾驶时由车自己驾驶，方向盘和中央操控台会折叠缩回，为驾驶员创造出更舒适的乘坐环境。